Você sabia que um pneu bem calibrado oferece mais segurança na hora de dirigir e ajuda a reduzir o consumo de combustível? A calibragem errada pode não só comprometer a segurança dos ocupantes do veículo, como também prejudicar o desempenho do automóvel.
O mais indicado, é que o pneu seja calibrado a cada 15 dias, sempre com pneus frios, tendo rodado no máximo três quilômetros. A pressão deve ser sempre a recomendada pelo fabricante do veículo. Outra dica valiosa é manter em dia o balanceamento e alinhamento a cada cinco mil quilômetros e o rodízio de pneus que deve ser feito a cada 10 mil quilômetros.
Algumas pessoas têm duvidas entre utilizar pneus com desenhos diferentes. Se for uma situação de emergência, é possível, mas nunca use pneus com medidas diferentes, principalmente a altura. Isto pode comprometer a transmissão do carro. Lembre-se de quando for efetuar a substituição o ideal é que os quatro pneus sejam todos de uma mesma marca, mas principalmente que sejam de um mesmo modelo (desenho), com as mesmas características. Caso a opção seja pela substituição de apenas dois pneus, eles devem obrigatoriamente estar no mesmo eixo a fim de se evitar problemas de geometria e comportamento do carro.
Já a utilização de pneus recauchutados é uma opção pessoal. Muitas vezes os motoristas são atraídos por preços convidativos, mas antes de optar por pneus recauchutados ou remanufaturados, é bom ficar atento, pois existem empresas que não prezam pela qualidade e colocam produtos que oferecem perigo. Para ter mais segurança nessa opção de compra, verifique se consta o CNPJ da empresa que reformou o pneu estampado na lateral do pneu.

Com informações de: G1