O nível de segurança é garantido pelos dois tipos de construção, seja a roda de liga leve (alumínio) ou ferro (aço). Porém uma roda de alumínio proporciona algumas vantagens adicionais ao aspecto de segurança, comparada à roda de ferro, como por exemplo:

- Menor densidade de liga de alumínio, representando consequentemente menos peso (aproximadamente 30 até 35%) para rodas com as mesmas dimensões e aplicações.

- Menor peso significa também menor movimentação de massa, como também menor consumo de combustível, melhora estabilidade na pista.

- A liga de alumínio apresenta comparado à ligas de aço, uma melhor condutibilidade térmica. Isto significa, que a roda de alumínio submetida ao mesmo aquecimento de roda de aço, transferirá menor nível de calorias e consequentemente irá ter um menor aquecimento. Tudo isto, ajuda na preservação do sistema de freio, diminuindo a temperatura do conjunto nas frenagens.

- Normalmente as rodas de alumínio são rodas monoblocos, significando isto uma única peça, que é bem melhor que as rodas de aço, que no mínimo são compostas pelo aro e o centro, conectado por cordões de solda, que podem oxidar ou talvez até soltar com o tempo.

- Devido também ao menor peso, as rodas de alumínio submetem o sistema de suspensão ao esforço menor, garantindo também uma menor força de extensão do volante.

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