Pneus de configuração de asfalto em pista de barro, seja seca ou principalmente molhada, tornam-se inapropriados, ou pelo menos de desempenho inferior resultando em menor segurança, chegando ao ponto de não terem nenhuma tração e consequentemente, impedindo o deslocamento do veículo, além do risco de um acidente sério. O pneu ideal para uso é um misto, modelo A/T, ou 50% asfalto e 50% off Road, mas mesmos estes em períodos mais chuvosos ficam sem ação em terrenos lamacentos, necessitando uso de pneus 100% off Road para maior segurança e deslocamento.

Quando o esporte for o Off Road, o ideal é andar sempre calçado com pneus 50/50, ou A/T (AllTerrain), estes irão proporcionar uma tocada boa no asfalto, embora seja preciso atenção no piso molhado.Não são bons em escoamento o que deixa perigoso conduzir em asfalto molhado com velocidade, mas na terra, na areia e no barro mais leve será muito bem resolvido. Somente no uso mais radical, como lama acima de 3cm de espessura se faz necessário o uso de pneus mais borrachudos e com cravos, que possuem desenhos auto-limpantes e de performance para poder conduzir na lama. Estes pneus devem ser usados somente em ocasiões especiais, visto que não possuem estabilidade e nenhum desempenho para uso misto ou de asfalto.