Os pneus, de modo geral, tem como durabilidade de 25 mil a 70 mil quilômetros, dependendo dos cuidados do usuário e do seu uso, o desgaste dos pneus é condicionado pelo modelo do veículo e pelo cuidado com a manutenção dos mesmos. Notadamente, a maioria dos veículos de passeio apresenta um desgaste maior dos pneus dianteiros, devido à predominância da tração dianteira e do maior peso no eixo dianteiro. Culturalmente, na troca de apenas dois dos quatro pneus, é comum o usuário instalar os pneus novos na frente. No entanto, os fabricantes do setor recomendam que os pneus novos sejam sempre colocados no eixo traseiro. 

Assim, lembrando que para cuidar bem dos pneus do carro, é preciso verificar a calibragem a cada um dos dias da semana. Inicialmente, devemos observar que a pressão correta de cada pneu está indicada no manual do carro.  

E muitas vezes a pressão usada na frente é diferente da pressão que deve ser usada na traseira. Quando seguimos o que diz o fabricante, conseguimos mais conforto, mais durabilidade dos pneus e mais estabilidade nas curvas. 

Não esquecendo do estepe, ele deve ter sua pressão verificada uma vez por mês, pelo menos, e deve-se colocar uma pressão maior nele do que nos outros, para compensar alguma perda que aconteça no meio tempo.